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JGC Round 6
開催日程
2008年7月27日(日)
開催場所
ツインリンクもてぎ(栃木県)
天 候
曇り
路 面
ドライ
気温
26度 〜 27度
路面温度
29度 〜 32度
参加台数
147台 (ADVAN装着 35台)
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全日本ジムカーナ選手権第6戦の舞台はツインリンクもてぎ北ショートコース。
国際規格のカートコースをジムカーナ用にアレンジする設定は毎年恒例のことだが、今回は中盤2カ所にサイドターン・セクションを設けると同時に、コース上のコーナーのイン側、アウト側各所に多くのパイロンを置いて走行ラインを規制。

通常のサーキットのコーナリングラインを使えない部分が多く、見た目以上にテクニカルな設定となっていた。
それだけにドライバーは慎重かつ大胆な走りをしないと上位タイムは望めず、ジムカーナならではのテクニックを駆使する見応えのある戦いとなる。

決勝日は7月末にもかかわらず空は厚い雲に覆われ、気温は30度近いものの陽射しはほとんどゼロ。湿度は高くムシ暑いのだが、路面温度は30度程度にとどまり、この時期にしてはイレギュラーな状況となった。

また、平坦な路面はタイヤへの攻撃性が低く、車種によっては低温路面用のソフトコンパウンドのほうがタイムアップに有効となり、ADVANユーザーはADVAN A050のG/SとG/2Sのチョイスに分かれる形となる。

そんな中、N1クラスではふくはらようへい選手、亀山伸一選手のヴィッツが1本目のトラブルにも負けず2位、3位と表彰台を獲得。

N3クラスでは柴田優作選手(エキシージS)が2位、N4クラスは岡野博史選手のランサーが2位、SA1クラスは斎藤邦夫選手(シビック)が3位、SA2クラスでは前戦を制した森嶋昭時選手(RX-7)が2位、SA3クラスでは天満清選手(ランサー)が3位とほとんどのクラスでADVAN A050ユーザーが表彰台に立った。

さらにスリックタイヤを履くSCクラスでは谷森雅彦選手(ランサー)が優勝して連勝記録を伸ばすことに成功。

Dクラスは小林キュウテン選手が雨が落ちてきた中で自己タイムをさらに縮め、今季4勝目とADVANが2クラスを制覇。

セミレーシングタイヤとスリックタイヤ、双方で高いポテンシャルを発揮するADVANの特性を印象づける結果となった。

これから最終戦まで暑い時期の戦いが続くが、ヴィッツのようなパワーの小さいクルマからランサーに代表される4WDターボ、さらに軽量高性能のD車両まで幅広く対応するADVANのパフォーマンスがより注目されることは間違いない。

>> ADVAN A050の開発ストーリーはこちらから
Driver's Voice
ふくはらようへい選手  
 【今回の成績 : N1クラス 準優勝】
ダブルエントリーということもあってADVAN A050のG/S をチョイスしましたが、しっかり感があって連続するコーナーでも手応え十分で、確実にタイムを出すことができました。

森嶋昭時選手  
 【今回の成績 : SA2クラス 準優勝】
2本目の270度ターンの失敗が響きましたが、この2位を前向きにとらえて次戦以降につなげます。
前後ADVAN A050のG/2Sコンパウンドで走りましたが、2本目も最後までタレもなく減りも均一で、タイヤに関しては全く問題ありませんでした

岡野博史選手  
 【今回の成績 : N4クラス 準優勝】
テクニカルで面白いコースでしたね。
路面温度はそれほど上がりませんでしたが、もともとグリップのいい路面なのでG/Sコンパウンドでも立ち上がり時のトラクション不足は感じずに、いい感じで走れました。

谷森雅彦選手  
 【今回の成績 : SCクラス 優勝】
1本目はターンでミスをして、2本目はタイムは出せましたが攻めきれない部分もありました。
もうちょっと気持ち良く豪快に走りたかったですね。

小林キュウテン選手  
 【今回の成績 : Dクラス 優勝】
路面に付着したラバーか、あるいはポツポツ落ちはじめた雨のせいか2本目はやや滑る感じはありました。
でも、このスリックタイヤの特性は僕が一番よく知っていますから、コンディションが少々悪くても対応できる自信がありました。
それが2本目のタイムアップにも効いたと思います。
TECHNICAL INFORMATION|テクニカル・インフォメーション
雲が厚い状況が続いて路面温度が上がらず、合わせてここは路面が平滑で凹凸も少ないので、後輪駆動車ではADVAN A050のG/2Sコンパウンドが合っていた。
一方でコースが長く走行時間もやや長いため、重くてタイヤへの負担が大きい4WDターボのランサーはG/Sコンパウンドのチョイスが基本となる。
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