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ADVAN Sport
 

2005年 7月1日 発売


時速300km/h超の高速域を走るためにつくられた、ADVANのフラッグシップスポーツタイヤである。
こだわりのスポーティ・パフォーマンス、ウェット路面での確かさ、乗心地、静粛性。様々な路面において高レベルでバランスを極めた、ADVAN Sport。
ハイパワーサルーンからチューニングカーまで、
高速性能を誇る全てのクルマに。

パターンNo:V103


Size LIST
 
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スーパースポーツカーとの共同開発により誕生したハイグリップコンパウンド。
  ADVAN Sport用に開発された新しいコンパウンドは、超高速度条件で幾度もテストを重ねたヨコハマの究極モデル。しなやかで、かつ高強度を実現したハイグリップゴムです。  
 
当社従来品のコンパウンド
 
 
 
 
ADVAN Sport用コンパウンド
 
 
 
高性能を導き出したのは、ポリマーとシリカを化学反応させる最新技術。
  通常、コンパウンドはポリマーとシリカを配合してつくります。しかしヨコハマは、このポリマーをシリカの配合時に「化学反応」を起こすことでより高性能なコンパウンドを作り上げることに成功しました。  
熱ダレしにくく、強いグリップ。温度依存性の低いゴムを新開発。
  高荷重・超高速度で巡航すると、トレッド温度は上昇します。このとき極限の温度域に達するとタイヤに「熱ダレ」現象が起こり、グリップ力が低下することがあります。そこでヨコハマは、独自の技術で「温度によってグリップ力が変化しにくい」コンパウンドを開発しました。  
 
 
 
 
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POINT 1 / 2 / 3
 
  1. スーパースポーツカーと共同開発されたコンパウンド


    超高速巡航のために開発され、より高いグリップ力を獲得した専用コンパウンド。

  2. 温度依存性の低いコンパウンド


    低温域・高温域を通じてコンパウンドの性能変化を抑え、高く安定したグリップ力を実現。

  3. ウェット路面でも確かなグリップ力


    シリカをより均一に分散させ、ゴムのしなやかさを向上。確かなウェットグリップを発揮する。
 
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「革新」こそ伝統。今なお進化を続ける、ADVAN®の非対称パターン。
  ADVAN®の伝統である非対称パターンは、スポーツタイヤの歴史を革新するものの証。卓越したドライバビリティは、そのことを実感させるはずです。  
 
 
 
 
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Graphic SPEC
 
非対称パターン

アウト側は高剛性のリブデザインを採用。イン側はハンドリング、制動距離、ノイズ低減を追及し、リブやブロックを最適配置。
 

バリアブルラウンドグルーブ

ラウンド状に幅と角度を変えて刻み込まれた独特のグルーブ。偏磨耗を抑制するとともに、すぐれたウェット性能を発揮します。
 

グルーブinグルーブ

4本の主溝の壁に細かく刻まれた、「グルーブinグルーブ」。ハンドリング性能や耐磨耗性能を高めます。
※一部採用していないサイズがあります。
 

グルーブエンドの最適化デザイン

グルーブエンドをコントロールし、ハンドリング性能、耐摩耗性、ノイズ低減をバランスさせました。
 

ディンプル&サイプ

ディンプルとサイプの最適配置により、放熱効果とウェット性能を向上させています。
※サイズにより配置が異なる場合があります。
 

 

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ハイパワースポーツカーの安定性をささえる耐高速コンストラクション。
  ハイスピード走行を想定したADVAN Sportは、走行時のタイヤへの荷重ストレスを精密にシミュレーション。さまざまな技術を導入し、高い耐久性を実現しました。  
 
 
 
 
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Graphic SPEC
 
耐高速ラウンドプロファイル

高速走行時に使われるエネルギーを分析し、ロスの少ないタイヤ形状を新開発。パワーを無駄なく路面へ伝えます。
 

ジョイントレストリプルエッジカバー

継ぎ目を解消したベルトカバーの採用で、剛性を向上。高速走行においても確かなハンドリングを追及しました。
 

オーバーラップジョイントレスワインディング方式

カバーのエッジをオーバーラップすることで耐久性を向上。超高速走行を想定し、高い安定性にこだわった構造です。
 

レーヨンカーカス材

温度依存性が低く、カーカスの特性を変化させにくいレーヨンを採用。ドライビングフィールを向上しました。
 

 
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